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水泥混凝土路面裂缝维修处理方法

文章来源:水泥路面裂缝修补公司砼佳路桥 发布时间:2019-8-26 21:36:52

1 .水泥混凝土路面裂缝的成因

水泥混凝土路面的裂缝情况比较复杂,产生的主要原因有:
(1) 路基基层承载力不足或基层强度不均匀;
(2) 接缝设置不当;
(3) 混凝土板设计厚度不足或基层平整度较差,使混凝土板厚不均匀;
(4) 地基不均匀沉降;
(5) 混凝土质量不佳等。
水泥混凝土路面维修时应根据裂缝产生的原因和具体情况,采取不同的材料和相应的 维修措施。

2. 水泥混凝土路面裂缝的维修材料

根据其功能可分为密封材料和补强材料。当水泥混凝土路面出现裂缝或贯穿裂缝而板 面强度仍能满足使用要求时,应选用密封维修材料;当路面由于裂缝和断裂造成强度不足 时,应选用补强材料。密封材料宜选用聚氨酯、聚硫环氧树脂(聚硫橡胶+环氧树脂)、日产 BI-GBOUT等高分子工程材料,其材料灌入稠度、拉伸强度、黏结强度和断裂伸长率等技术指 标应符合相关要求。

3. 水泥混凝土路面裂缝的处理方法

路面裂缝的维修可采用直接灌浆法、扩缝灌浆法、条带补缝、全深度补块等方法进行。
(1)直接灌浆法
对于宽度小于3mm且边缘无碎裂的轻微裂缝时,可釆取直接灌缝措施进行处治。其修 补工艺为:
① 清缝。将缝内泥土、杂质清除干净,确保缝内无水、干燥。
② 涂刷底胶。在缝两边约3mm的路面上及缝内涂刷一层聚氨酯底胶层,厚度为0. 3 ± 0. 1mm,底胶用量为 0. 15kg/m2o
③ 配料灌缝。填缝料由环氧树脂(胶结剂)、二甲苯(稀释剂)、邻苯二甲酸二丁酯(增稠 剂)、乙二胺(固化剂)、水泥或滑石粉(填料)组成。采用配合比为胶结剂:稀释剂:增稠剂:固 化剂:填料=100:40:10:8:填料(200〜400目)视缝隙宽度掺加,按比例配制好,搅拌均匀后 直接灌入缝内养护2〜4h,即可开放交通。
(2) 扩缝灌浆法
宽度小于3mm的表面裂缝且边缘有碎裂的裂缝时,可采取扩缝灌浆法。其修补工艺分 为以下几个部分:
① 扩缝。顺着裂缝用冲击电钻将缝口扩宽成1.5 ~2cm沟槽,槽深根据裂缝深度确定, 最大深度不得超过2/3板厚。
② 清缝填料。清除混凝土碎屑,用压缩空气吹净灰尘,填入粒径0.3-0. 6cm的清洁 石屑。
③ 配料灌缝。采用聚硫橡胶:环氧树脂=16: (2 ~ 16),配成聚硫环氧树脂灌缝料,混合 均匀并倒入灌浆器中,再灌入扩缝内。
④ 加热增强。灌缝材料需要加热增加强度时,宜用红外线灯或装60W灯泡的长条线灯 罩加热,温度控制在50 ~60丁,加热1 ~2h即可通车。
(3) 条带罩面补缝
对贯穿全厚的大于3mm且小于15mm的中等裂缝,宜采取条带罩面进行补缝。其工艺 如下:
① 切缝。顺裂缝两侧各约15cm,且平行于缩缝切7cm深的两条横缝,见图6.2a)。
② 凿除混凝土。在两条横缝内侧用风镐或液压镐等凿除混凝土,深度以7cm为宜。
③ 打钮钉孔。沿裂缝两侧每隔50cm钻一对紀钉孔,其直径各大于包钉的直径2 ~4mm, 并在二钮钉也之间打一与钳钉孔直径相一致的相钉槽。钮钉宜采用,16mm螺纹钢筋,包钉 长度不小于20cm,弯钩长7cmo
④ 安装。将孔槽内填满快凝砂浆,把除过锈的钮钉插入钮钉孔内安装。
⑤ 将切割的缝内壁凿毛,清除松动的混凝土碎块及表面松动的裸石。
⑥ 将修补混凝土毛面上刷一层黏结砂浆。
⑦ 浇注快凝混凝土,并及时振捣密实、抹光和喷洒养护剂。其喷洒面应延伸到相邻老混 凝土面板20cm以上。
⑧ 在修补块的面板两侧,用切缝机加深缩缝,并灌注填缝料,见图6-2b)。对宽度
大于15mm的严重裂缝,宜采用全深度补块。全深度水泥混凝土补块可以恢复裂缝传递板 块之间荷载的能力,并可最大限度地减少垂直变形。一般来讲,处于动态中的正在张开的和 正在发生弯沉的中度和重度损坏的裂缝,须做全深度补块,以建立一条能提供适当荷载传递 的工作缝。没有裂开或仅显现出细小裂缝的轻度破坏,一般不要进行全深度修补。
全深度补块分集料嵌锁法、刨挖法、设置传力杆法。
(4)集料嵌锁法
适用于二级公路无筋混凝土路面交错的接缝,且接缝的间隔小于300 ~ 400cm,不适于 寒冷气候和承受重型交通荷载下的刚性路面。其修补工艺为:
① 画线、切割。将修补的混凝土路面沿面板平行于横向纵缝画线,并沿画线用切割机进 行全深度切割,在全深度补块的外侧锯4cm宽、5cm深的缝。
② 破碎、凿毛。用风镐破碎路面板,并清除旧混凝土,将全深锯口和半锯口之间的4cm 宽条混凝土垂直面凿成毛面。
③ 处理基层。基层强度符合规范要求,应整平基层,若低于规范要求应予以补强,并严 格整平;若基层全部损坏或松软,可用C15贫混凝土填平,振捣密实。
④ 混凝土拌和。新的混凝土配合比应与原混凝土材料一致。若采用JK系列混凝土