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水泥混凝土路面如何进行改善

文章来源:水泥路面裂缝修补公司砼佳路桥 发布时间:2019-8-22 23:38:10

水泥混凝土路面的改善

水泥混凝土路面整条路段出现较大面积的磨损、露骨,应采取铺设沥青磨耗层的措施, 磨耗层可为沥青砂(厚度为1.0〜1.5 cm)、稀浆封层或改性沥青稀浆封层;对局部路段出现 路面磨光,应采取机械刻槽的方法,以恢复水泥混凝土路面的表面平整度和摩擦系数。

对板面裂缝很多,或者表面磨损严重开始剥落的路段,可采取加铺面层的方法,以延长路 面的使用寿命。加铺层可采用普通水泥混凝土、钢纤维混凝土、钢筋混凝土或沥青混凝土。

面层加铺的基本要求如下:

(1) 加铺水泥混凝土面层之前应对旧混凝土路面病害进行处理。凿除破碎板,铺筑与旧 板块等强度的水泥混凝土。

(2) 清除干净旧混凝土面板表面杂物尘污,清除旧混凝土面板接缝杂物,灌入接缝材 料,铺筑一层隔离层,隔离层根据所用材料不同,可分为沥青混凝土隔离层(厚度为1.5〜 2.5 cm)、土工布隔离层、沥青油毡隔离层。

(3) 铺筑混凝土加铺层,铺筑时应注意以下几点:

1) 加辅层厚度应通过计算确定,其计算应符合有关公路路面设计规范的规定。加铺层 最小厚度:当采用水泥混凝土、钢筋混凝土时应不小于18 cm;当采用钢纤维混凝土时可取 普通混凝土路基板厚度的0. 65倍,且不小于12 cm;当采用沥青混凝土时应不小于7 cm。

2) 加铺层的纵、横缝应与旧混凝土面板一致,拆模时必须做好锯缝标记。钢筋混凝土 板厚横向缩缝间距宜为10 m,并应设传力杆,其他缝的处理同普通混凝土板。

3) 路面加铺层的施工应符合公路路基有关施工规范的规定。

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