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混凝土管材的运输及储存

文章来源:水泥路面裂缝修补公司砼佳路桥 发布时间:2019-7-29 20:48:47
混凝土与钢筋混凝土管装卸、运输时,应采用兜身吊带或专用工具起吊,装卸时应轻装、轻放,运输时应垫稳、绑牢,避免相互撞击造成接口部位损伤。


施工现场运输时:

管材吊运时,应采取必要的措施以防止管材碰伤。用管时必须自上而下依次搬运。

管节堆放时宜选择使用方便、平整、坚实的场地,尽量避免或减少二次搬运,且便于装卸,不妨碍交通。堆放时必须垫稳,堆放层高应根据管材、管径的不同满足规范要求。
   
施工现场储存:
(1)根据现场条件,管材应尽量沿线放。
    
(2)槽内下管、运管,可用叉车、滚杠或特制的运管车运送。在未打平基的沟槽内用滚杠或运管车运管时,槽底应铺垫木板。

(3)采用叉车运管时,应严格控制前进速度,严禁用推土机铲推管。
    

(4)当运至指定地点后,对存放的每节管应固定。

(5)成品管材应按不同管材品种、公称内径、工作压力、覆土深度分别堆放,不得混放。

(6)成品管材允许的堆放层数见表7-25,对于公称内径小于100om的管材如采取措施可适当增加堆放层数。
≤500mm堆放层数不超过4层,600mm-900mm堆放层数为3层

1000mm-1200mm堆放层数为2层
,≥1400mm堆放时采用立放

(7)管节堆放宜选用平整、坚实的场地;堆放时必须垫稳,防止滚动,堆放层高可按照产品技术标准或生产厂家的要求。